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<!DOCTYPE html>

<title>Elzer Berg</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Elzer Berg</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#E7DCC3; color:#202122; font-size:125%;">Elzer Berg

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:2px; border-top:0;">Blick aus Richtung <a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg an der Lahn</a> vorbei an <a href="Elz_(Westerwald)" title="Elz (Westerwald)">Elz</a> (rechts) westwärts zum Elzer Berg

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Lage

</td>

<td>zwischen <a href="Elz_(Westerwald)" title="Elz (Westerwald)">Elz</a> und <a href="G%C3%B6rgeshausen" title="Görgeshausen">Görgeshausen</a>; <a href="Landkreis_Limburg-Weilburg" title="Landkreis Limburg-Weilburg">Landkreis Limburg-Weilburg</a> und <a href="Westerwaldkreis" title="Westerwaldkreis">Westerwaldkreis</a>; <a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a> und <a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a> (<a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td><a href="Westerwald" title="Westerwald">Westerwald</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Topografische_Karte" title="Topografische Karte">Topo-Karte</a>

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lagis-hessen.de/de/mapmaker/wms/gkr/3427462/gkh/5586279/layer/he_dtk25_v/cl/1?x=211&y=223">LAGIS Hessen</a>

</td></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td>Besonderheiten

</td>

<td><a href="Bundesautobahn_3" title="Bundesautobahn 3">Bundesautobahn 3</a>, <a href="Tunnel_Elzer_Berg" title="Tunnel Elzer Berg">Tunnel Elzer Berg</a>, <a href="#Windpark">Windpark</a>

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">Vorlage:Infobox Berg/Wartung/TOPO-KARTE</div><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p>Der <b>Elzer Berg</b> ist eine <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">291,3 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr></span> hohe Erhebung im <a href="Westerwald" title="Westerwald">Westerwald</a> am Westrand der Gemeinde <a href="Elz_(Westerwald)" title="Elz (Westerwald)">Elz</a> im <a href="Hessen" title="Hessen">hessischen</a> <a href="Landkreis_Limburg-Weilburg" title="Landkreis Limburg-Weilburg">Landkreis Limburg-Weilburg</a> mit Hanglagen im <a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">rheinland-pfälzischen</a> <a href="Westerwaldkreis" title="Westerwaldkreis">Westerwaldkreis</a>. Bundesweite Bekanntheit erlangte die Erhebung vor allem wegen einer Gefällstrecke der <a href="Bundesautobahn_3" title="Bundesautobahn 3">Bundesautobahn 3</a> mitsamt stationärer <a href="Geschwindigkeits%C3%BCberwachung" title="Geschwindigkeitsüberwachung">Geschwindigkeitsüberwachung</a>.

</p><p>Unter der Erhebung führt der <a href="Tunnel_Elzer_Berg" title="Tunnel Elzer Berg">Tunnel Elzer Berg</a> der Eisenbahn-<a href="Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Rhein/Main" title="Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main">Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main</a> hindurch, auf ihr wurde um die Jahreswende 2015/16 ein <a href="#Windpark">Windpark</a> errichtet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographie">Geographie</h2></div>

<p>Der Elzer Berg liegt im Süden des Westerwaldes zwischen dem Kernort der hessischen Gemeinde <a href="Elz_(Westerwald)" title="Elz (Westerwald)">Elz</a> (im Landkreis Limburg-Weilburg) im Osten sowie <a href="Niedererbach" title="Niedererbach">Niedererbach</a> im Norden, <a href="G%C3%B6rgeshausen" title="Görgeshausen">Görgeshausen</a> (beide im Westerwaldkreis) im Westen und <a href="Hambach_(bei_Diez)" title="Hambach (bei Diez)">Hambach</a> (im Rhein-Lahn-Kreis) im Süden, drei rheinland-pfälzischen Ortsgemeinden. Sein Südwestausläufer ist der Gilnauer Berg (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">290,1 <abbr title="Meter über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>), der im Westen und Süden an den <a href="Naturpark_Nassau" title="Naturpark Nassau">Naturpark Nassau</a> stößt. Nordwestlich vorbei am Elzer Berg fließt der kleine Fischbach, der beim nördlichen Niedererbach in den <a href="Lahn" title="Lahn">Lahn</a>-Zufluss <a href="Erbach_(Elbbach)" title="Erbach (Elbbach)">Erbach</a> mündet und südlich vorbei der <a href="Hambach_(Lahn)" title="Hambach (Lahn)">Hambach</a>, der beim südöstlichen <a href="Aull" title="Aull">Aull</a> der Lahn zufließt.

</p><p>Auf dem Elzer Berg breiten sich Teile des Elzer Waldes aus. Auf ihm liegen auch solche des <a href="Richtlinie_92/43/EWG_(Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie)" title="Richtlinie 92/43/EWG (Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie)">Fauna-Flora-Habitat</a>-Gebiets <i>Westerwälder Kuppenland</i> (FFH-Nr. 5413-301; 31,87 <a href="Quadratkilometer" class="mw-redirect" title="Quadratkilometer">km²</a>) und das FFH-Gebiet <i>Waldgebiet westlich von Elz</i> (FFH-Nr. 5513-302; 40,83 <a href="Hektar" title="Hektar">ha</a>).<sup id="cite_ref-DE_BFN-Karten_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Naturräumliche_Zuordnung"><span id="Naturr.C3.A4umliche_Zuordnung"></span>Naturräumliche Zuordnung</h3></div>

<p>Der Elzer Berg gehört in der <a href="Naturraum" title="Naturraum">naturräumlichen</a> Haupteinheitengruppe <a href="Westerwald_(Naturraum)" title="Westerwald (Naturraum)">Westerwald</a> (Nr. 32), in der Haupteinheit <a href="Niederwesterwald" title="Niederwesterwald">Niederwesterwald</a> (324) und in der Untereinheit Emsbach-Gelbach-Höhen (324.0) zum Naturraum <i>Eppenroder Hochfläche</i> (324.04). Über seinen Ostausläufer Heidekopf (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">250 <abbr title="Meter über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>) fällt die Landschaft in den Naturraum <i>Hadamar-Elzer Beckenrand</i> (311.01) ab, der in der Haupteinheitengruppe <a href="Gie%C3%9Fen-Koblenzer_Lahntal" title="Gießen-Koblenzer Lahntal">Gießen-Koblenzer Lahntal</a> (31) und in der Haupteinheit <a href="Limburger_Becken" title="Limburger Becken">Limburger Becken</a> (311) zur Untereinheit Inneres Limburger Becken (311.1) zählt.<sup id="cite_ref-BfL-138_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-BfL-138-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bundesautobahn_3">Bundesautobahn 3</h3></div>

<p>Der Elzer Berg wird zwischen den Anschlussstellen <i>Diez</i> (<a href="Rhein-Lahn-Kreis" title="Rhein-Lahn-Kreis">Rhein-Lahn-Kreis</a>, <a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a> – Kilometer 99,0) und <i>Limburg-Nord</i> (Landkreis Limburg-Weilburg, Hessen – Kilometer 107,5) von der Bundesautobahn 3 überquert. Von seiner Gipfelregion in das <a href="Limburger_Becken" title="Limburger Becken">Limburger Becken</a> bis nach <a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg an der Lahn</a> hat die A 3 eine 8 km lange Gefällstrecke Richtung Süd-Osten.

Das Gefälle beträgt dort (bis zu) 5 % (im Vergleich: <a href="Kasseler_Berge" title="Kasseler Berge">Kasseler Berge</a> mit bis zu 8 %)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Unfallschwerpunkt">Unfallschwerpunkt</h4></div>

<p>Diese lange Gefällestrecke bei Autobahnkilometer 100 in Richtung <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a> war Anfang der 1970er Jahre ein Unfallschwerpunkt: die Statistik wies im Schnitt 350 Unfälle pro Jahr auf. In dieser Zeit erhielt der Berg auch den Spitznamen „Katzenbuckel“, weil das Gefälle ähnlich dem eines Katzenbuckels immer weiter zunimmt. Durch diese Topografie nimmt der Fahrer kaum wahr, dass er sich auf einer Gefällstrecke befindet und sein Fahrzeug wird, wenn er nicht auf den Tacho achtet, fast unbemerkt schneller. Dadurch resultiert ein verlängerter Bremsweg, eine der Hauptunfallursachen in der Vergangenheit, besonders bei <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastkraftwagen</a>. An der Autobahn wurde daher ein großes Plakat mit der Aufschrift „Elzer Berg“ aufgestellt, das eine schreiende schwarze Katze zeigte, auf deren Buckel zwei Lkw extrem dicht aufeinander auffuhren. Dieses Schild wurde später demontiert, wahrscheinlich bei der Erneuerung der Anlagen im Jahr 1998.<sup id="cite_ref-Plakat_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Plakat-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Auf Initiative der Autobahnpolizei Idstein und zweier Limburger Krankenhausseelsorger wurden im April 1972 vier überdimensionale Schilderbrücken mit Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung aufgestellt, denen im November 1973 stationäre Radaranlagen folgten – diese waren die ersten fest installierten Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung in Deutschland.<sup id="cite_ref-NeuerBlitzer_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-NeuerBlitzer-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-DFelke_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-DFelke-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Verkehrsüberwachungsmaßnahme hatte einen durchschlagenden Erfolg. In den Folgejahren gingen die Unfallzahlen deutlich zurück. Im Jahr 1999 gab es noch 64 Unfälle, obwohl das durchschnittliche Verkehrsaufkommen pro Tag auf 88.000 Fahrzeuge stieg.<sup id="cite_ref-FNP16022000_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-FNP16022000-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Stationäre Verkehrsüberwachungsmaßnahmen fanden nur auf der Gefällestrecke Richtung Limburg statt. In Richtung Montabaur werden jedoch zeitweise temporäre Tempolimits vorgegeben, über welche die Verkehrsteilnehmer durch <a href="Verkehrsbeeinflussungsanlage" title="Verkehrsbeeinflussungsanlage">elektronische Anzeigetafeln</a> informiert werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Geschwindigkeitsüberwachung"><span id="Geschwindigkeits.C3.BCberwachung"></span>Geschwindigkeitsüberwachung</h4></div>

<p>Das Tempolimit von 100 Kilometern pro Stunde wurde von zwei stationären <a href="Geschwindigkeits%C3%BCberwachung" title="Geschwindigkeitsüberwachung">Geschwindigkeitsmessanlagen</a> überwacht. Diese waren in der zweiten und dritten Schilderbrücke installiert und wurden wegen Vandalismus zeitweise mit Wachen gesichert, wofür die Schilderbrücken sogar eine kleine Kabine neben der Fahrbahn aufweisen. So wurden etwa die Kameras mehrfach beschossen (etwa im Oktober 1982) und 1994 sogar gestohlen.<sup id="cite_ref-Bild09012015_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-Bild09012015-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Schilderbrücken und Geschwindigkeitsmessanlagen an der vielbefahrenen Autobahn Köln–Frankfurt erlangten schnell überregionale Bekanntheit. Unter den geblitzten Fahrern befanden sich im Laufe der Zeit auch zahlreiche prominente Persönlichkeiten. Die Musikgruppe <a href="Die_Toten_Hosen" title="Die Toten Hosen">Die Toten Hosen</a> verewigte auf <a href="CD-_und_DVD-Verpackungen" class="mw-redirect" title="CD- und DVD-Verpackungen">CD-Booklet</a> beziehungsweise <a href="Schallplattenh%C3%BClle#Gatefold-Cover_und_Boxen" title="Schallplattenhülle">LP-Aufklapp-Cover</a> ihres Albums <i><a href="Bis_zum_bitteren_Ende_(Album)" title="Bis zum bitteren Ende (Album)">Bis zum bitteren Ende</a></i> ein Foto ihres <a href="Opel_Blitz" title="Opel Blitz">Opel Blitz</a> mit dem Vermerk „Spitze 146, radargemessen am Elzer-Berg“.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Dezember 1998 mussten die Schilderbrücken, die noch aus dem Jahr 1972 stammten, wegen Baufälligkeit abgerissen werden, woraufhin für rund 950.000 DM eine völlig neue Anlage aufgebaut wurde. Auch bei dieser befanden sich in den mittleren beiden der insgesamt vier Schilderbrücken Radaranlagen zur Geschwindigkeitsmessung. Die vierte und zuletzt folgende Schilderbrücke, die keine Geschwindigkeitsmessanlagen aufwies, wurde bereits vorzeitig demontiert.<sup id="cite_ref-VpLimit_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-VpLimit-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das <a href="Hessisches_Ministerium_des_Innern_und_f%C3%BCr_Sport" class="mw-redirect" title="Hessisches Ministerium des Innern und für Sport">Hessische Innenministerium</a> führte im Herbst 2003 am Elzer Berg einen temporären technischen Funktionstest für <a href="Automatische_Nummernschilderkennung" title="Automatische Nummernschilderkennung">automatische Nummernschilderkennung</a> durch, ohne dass Daten gespeichert wurden.<sup id="cite_ref-DP_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-DP-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Während die Höchstgeschwindigkeit auf diesem Autobahnabschnitt 100 km/h beträgt, galt auf dem rechten Fahrstreifen bis Mai 2009 ein Tempolimit von 40 km/h – dies war bereits bei der Errichtung der ersten Schilderbrücke im Jahr 1972 so – und bis November 2014 eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.<sup id="cite_ref-FNP06112014_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-FNP06112014-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die genannten Geschwindigkeitsbeschränkungen galten entgegen einer weit verbreiteten Ansicht für alle Fahrzeugtypen, da keine Einschränkung durch Zusatzzeichen erfolgte. In der Praxis wurde jedoch für <a href="Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Personenkraftwagen</a> auch auf dem rechten Fahrstreifen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugrunde gelegt – bei einer gefahrenen Geschwindigkeit zwischen 60 und 100 km/h löste die Anlage zwar aus, die entsprechenden Aufnahmen wurden jedoch nachträglich ohne Erlass eines Bußgeldbescheides aussortiert. Hierdurch sollte ein Konflikt mit dem Rechtsfahrgebot bei schwachem Lkw-Verkehr – beispielsweise nachts oder an Sonntagen – vermieden werden. Mit Aufhebung des niedrigeren Tempolimits auf dem rechten Fahrstreifen wurde auf allen drei Spuren jeweils die Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h angezeigt.

</p><p>Hinter der dritten Schilderbrücke wurde und wird gelegentlich zusätzlich mit einem mobilen Radar oder Lichtschranke kontrolliert. Allein im Jahr 2006 wurden am Elzer Berg 93.000 Geschwindigkeitsüberschreitungen festgestellt und 1,8 Millionen Euro <a href="Bu%C3%9Fe_(Verwaltungsrecht)" class="mw-redirect" title="Buße (Verwaltungsrecht)">Bußgelder</a> eingenommen.

</p><p>Am 20. September 2019 wurde die Anlage inklusive der Schilderbrücken abgebaut<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, da die dauerhafte Standsicherheit der Schilderbrücken nicht mehr gewährleistet und eine Sanierung nicht möglich war. Bis zum Aufbau der neuen Geschwindigkeitsmessanlage fanden Kontrollen mit einem <a href="Enforcement_Trailer" title="Enforcement Trailer">Enforcement Trailer</a> statt.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die dritte Generation der Geschwindigkeitsmessanlage am Elzer Berg wurde im Juni 2021 errichtet und unterscheidet sich in ihrem Aufbau von ihren Vorgängern. Statt fester Tempolimits werden an dieser Anlage, bei der es sich im Prinzip um einen Anzeigequerschnitt einer <a href="Verkehrsbeeinflussungsanlage" title="Verkehrsbeeinflussungsanlage">Verkehrsbeeinflussungsanlage</a> handelt, per LED wechselnde Höchstgeschwindigkeiten angezeigt. Das Geschwindigkeitsradar befindet sich unterhalb der LED-Anzeige über jedem Fahrstreifen.<sup id="cite_ref-NeuerBlitzer_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-NeuerBlitzer-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Gegensatz zu ihren Vorgängern ist die 1,1 Millionen Euro teure Anlage eine Einzelanfertigung, sodass abgesehen von nachfolgenden mobilen Kontrollen nur eine einzige Radaranlage mehr besteht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weitere_Straßen"><span id="Weitere_Stra.C3.9Fen"></span>Weitere Straßen</h3></div>

<p>Etwa zwei Kilometer westlich vom Gipfel des Elzer Berges liegt bei Görgeshausen die Anschlussstelle <i>Diez</i> der dort die <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">Landesstraße</a> 318 überquerenden <a href="Bundesautobahn_3" title="Bundesautobahn 3">A 3</a>. Von der Landesstraße zweigt am Nordrand der Ortschaft die L 3447 ab, die über die südlichen Hanglagen des Berges ostsüdostwärts nach <a href="Staffel_(Limburg_an_der_Lahn)" title="Staffel (Limburg an der Lahn)">Staffel</a> führt. Von Letzterer zweigt in Görgeshausen die <a href="Kreisstra%C3%9Fe" title="Kreisstraße">Kreisstraße</a> 164 ab, die nordostwärts in das rheinland-pfälzische Niedererbach verläuft. Dort trifft sie auf die K 156, die an der hessischen Grenze in die südostwärts nach Elz führende K 346 übergeht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tunnel_Elzer_Berg">Tunnel Elzer Berg</h3></div>

<p>Durch den Elzer Berg führt der 1,11 km lange <a href="Tunnel_Elzer_Berg" title="Tunnel Elzer Berg">Tunnel Elzer Berg</a> der <a href="Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Rhein/Main" title="Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main">Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main</a>, ein im Jahr 2002 in Betrieb genommener Eisenbahntunnel zwischen Elz und Görgeshausen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Windpark">Windpark</h2></div>

<p>Im Jahr 2010 begannen die Planungen für einen <a href="Windpark" title="Windpark">Windpark</a> auf dem Elzer Berg. Messungen in 140 Metern Höhe über dem Erdboden ergaben Windgeschwindigkeiten von 6,0 bis 6,2 m/s, womit der Standort als wirtschaftlich gilt. Nachdem die Planungen 2013 eingereicht wurden, wurde die Genehmigung zum Bau im Frühsommer 2014 erteilt.

</p><p>Seit Sommer 2015 entstand daher für 22,297 Millionen Euro ein Windpark mit sechs Anlagen des Typs <a href="Nordex_SE#N117/2400" title="Nordex SE">Nordex N117/2400</a> nördlich und südlich der Autobahn und der <a href="Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Rhein/Main" title="Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main">Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main</a>. Die Anlagen haben eine Nabenhöhe von 141 Metern, einen Rotordurchmesser von 117 Metern und eine Gesamthöhe von rund 199 Metern und sind damit sogenannte Schwachwindanlagen. Ausführendes Unternehmen ist die <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">brandenburgische</a> <a href="Enertrag" title="Enertrag">ENERTRAG AG</a>.<sup id="cite_ref-NNP13082015_15-0" class="reference"><a href="#cite_note-NNP13082015-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit Mai 2016 sind die sechs Anlagen fertiggestellt.<sup id="cite_ref-NNP12052016_16-0" class="reference"><a href="#cite_note-NNP12052016-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für die Anlieferung der Bauteile wurde eine eigene provisorische Autobahnabfahrt von der A 3 errichtet, aus diesem Grund musste kein Schwerlastverkehr durch die Gemeinde Elz verlaufen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DE_BFN-Karten_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bfn.de/thema/karten-und-daten">Karten und Daten</a> des <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Naturschutz" title="Bundesamt für Naturschutz">Bundesamtes für Naturschutz</a> (Hinweise)</span>

</li>

<li id="cite_note-BfL-138-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-BfL-138_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Heinrich_M%C3%BCller-Miny" title="Heinrich Müller-Miny">Heinrich Müller-Miny</a>, Martin Bürgener: <i>Geographische Landesaufnahme: <a href="Handbuch_der_naturr%C3%A4umlichen_Gliederung_Deutschlands#Einzelblätter" title="Handbuch der naturräumlichen Gliederung Deutschlands">Die naturräumlichen Einheiten auf Blatt 138</a> Koblenz.</i> Bundesanstalt für Landeskunde, Bad Godesberg 1971. → <a rel="nofollow" class="external text" href="http://geographie.giersbeck.de/karten/138.pdf">Online-Karte</a> (PDF; 5,7 MB)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/deutschlands-liegt-in-niedersachsen-der-steilste-autobahnabschnitt-93750746.html"><i>Der steilste Autobahnabschnitt Deutschlands liegt in Niedersachsen.</i></a> In: <i><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.kreiszeitung.de">https://www.kreiszeitung.de</a>.</i> 28. Mai 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. Juli 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Der+steilste+Autobahnabschnitt+Deutschlands+liegt+in+Niedersachsen&rft.description=Der+steilste+Autobahnabschnitt+Deutschlands+liegt+in+Niedersachsen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kreiszeitung.de%2Flokales%2Fniedersachsen%2Fdeutschlands-liegt-in-niedersachsen-der-steilste-autobahnabschnitt-93750746.html&rft.date=2025-05-28"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Plakat-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Plakat_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ilikeitbecauseilikeit.tumblr.com/post/120862071071/elzer-berg-katze"><i>Abbildung des Plakats.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Oktober 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Abbildung+des+Plakats&rft.description=Abbildung+des+Plakats&rft.identifier=http%3A%2F%2Filikeitbecauseilikeit.tumblr.com%2Fpost%2F120862071071%2Felzer-berg-katze"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-NeuerBlitzer-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-NeuerBlitzer_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-NeuerBlitzer_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Frankfurter Neue Presse: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fnp.de/lokales/limburg-weilburg/elz-ort893415/neue-blitzerbruecke-am-elzer-berg-steht-90801249.html"><i>Neuer Blitzer auf der A3 bei Limburg.</i></a> In: <i>www.fnp.de.</i> 15. Juni 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. September 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Neuer+Blitzer+auf+der+A3+bei+Limburg&rft.description=Neuer+Blitzer+auf+der+A3+bei+Limburg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fnp.de%2Flokales%2Flimburg-weilburg%2Felz-ort893415%2Fneue-blitzerbruecke-am-elzer-berg-steht-90801249.html&rft.creator=Frankfurter+Neue+Presse&rft.date=2021-06-15"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-DFelke-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DFelke_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Felke, D. (1988). 15 Jahre Verkehrsüberwachung am Elzer Berg. Hessische Polizei Rundschau, 11, 19–22</span>

</li>

<li id="cite_note-FNP16022000-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-FNP16022000_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Frankfurter Neue Presse, 16. Februar 2000</span>

</li>

<li id="cite_note-Bild09012015-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Bild09012015_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bild.de/regional/frankfurt/verkehrsordnungswidrigkeit/am-elzer-berg-erwischte-es-schon-ganz-andere-promis-39269688.bild.html"><i>Am Elzer Berg erwischte es schon ganz andere Promis …</i></a> In: <i>Bild.</i> 9. Januar 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Oktober 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Am+Elzer+Berg+erwischte+es+schon+ganz+andere+Promis%26nbsp%3B%E2%80%A6&rft.description=Am+Elzer+Berg+erwischte+es+schon+ganz+andere+Promis%26nbsp%3B%E2%80%A6&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fregional%2Ffrankfurt%2Fverkehrsordnungswidrigkeit%2Fam-elzer-berg-erwischte-es-schon-ganz-andere-promis-39269688.bild.html&rft.date=2015-01-09"> </span></span>

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<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.discogs.com/de/Die-Toten-Hosen-Bis-Zum-Bitteren-Ende-Live/release/695008">https://www.discogs.com/de/Die-Toten-Hosen-Bis-Zum-Bitteren-Ende-Live/release/695008</a></span>

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<li id="cite_note-DP-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DP_11-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Deutsche Polizei</i> 4/2004, S. 16.</span>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141106093211/https://www.fnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Elzer-Berg-100-auf-allen-Spuren;art680,1114189"><i>Geschwindigkeitsbegrenzung am Elzer Berg: 100 auf allen Spuren</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 6. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (Frankfurter Neue Presse), vom 06. November 2014, auf fnp.de</span>

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<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rhein-zeitung.de/region/aus-den-lokalredaktionen/westerwaelder-zeitung_artikel,-radaranlagen-am-elzer-berg-abmontiert-warum-raser-trotzdem-vorsichtig-sein-sollten-_arid,2028858.html"><i>Radaranlagen am Elzer Berg abmontiert: Warum Raser trotzdem vorsichtig sein sollten.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. September 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Radaranlagen+am+Elzer+Berg+abmontiert%3A+Warum+Raser+trotzdem+vorsichtig+sein+sollten&rft.description=Radaranlagen+am+Elzer+Berg+abmontiert%3A+Warum+Raser+trotzdem+vorsichtig+sein+sollten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.rhein-zeitung.de%2Fregion%2Faus-den-lokalredaktionen%2Fwesterwaelder-zeitung_artikel%2C-radaranlagen-am-elzer-berg-abmontiert-warum-raser-trotzdem-vorsichtig-sein-sollten-_arid%2C2028858.html"> </span></span>

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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fnp.de/lokales/limburg-weilburg/limburg-ort511172/a3-limburg-blitzer-elzer-berg-reihenweise-promis-geblitzt-13036816.html"><i>Reihenweise Promis geblitzt – Blitzer auf A3 am Elzer Berg sind weg.</i></a> In: <i>www.fnp.de.</i> 4. Oktober 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Oktober 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Reihenweise+Promis+geblitzt+%E2%80%93+Blitzer+auf+A3+am+Elzer+Berg+sind+weg&rft.description=Reihenweise+Promis+geblitzt+%E2%80%93+Blitzer+auf+A3+am+Elzer+Berg+sind+weg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fnp.de%2Flokales%2Flimburg-weilburg%2Flimburg-ort511172%2Fa3-limburg-blitzer-elzer-berg-reihenweise-promis-geblitzt-13036816.html&rft.date=2019-10-04"> </span></span>

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<li id="cite_note-NNP13082015-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-NNP13082015_15-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bernd Lormann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160203022721/http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Frische-Brise-fuer-Gemeindekasse;art680,1537315"><i>Frische Brise für Gemeindekasse.</i></a> Sechs Windkraftanlagen am Elzer Berg. In: <i>www.nnp.de.</i> Frankfurter Neue Presse, 13. August 2015, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-NNP12052016-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-NNP12052016_16-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Robin Klöppel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160514025722/http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Im-Juni-soll-Strom-fliessen;art680,2006165"><i>Im Juni soll Strom fließen.</i></a> Windpark Elzer Berg läuft im Testbetrieb. In: <i>www.nnp.de.</i> Frankfurter Neue Presse, 12. Mai 2016, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.nnp.de%2Flokales%2Flimburg_und_umgebung%2FIm-Juni-soll-Strom-fliessen%3Bart680%2C2006165">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">14. Mai 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. März 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AElzer+Berg&rft.title=Im+Juni+soll+Strom+flie%C3%9Fen&rft.description=Im+Juni+soll+Strom+flie%C3%9Fen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160514025722%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.nnp.de%2Flokales%2Flimburg_und_umgebung%2FIm-Juni-soll-Strom-fliessen%3Bart680%2C2006165&rft.creator=Robin+Kl%C3%B6ppel&rft.publisher=Frankfurter+Neue+Presse&rft.date=2016-05-12&rft.source=http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Im-Juni-soll-Strom-fliessen;art680,2006165"> </span></span>

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